Hạ tầng tạo cú hích cho bất động sản nghỉ dưỡng Bà Rịa – Vũng Tàu

(Dân trí) – Lợi thế v kết ni hạ tng cùng các tim lực tăng trưng kinh tế hiện hữu đã tr thành đòn by vững chc cho bt động sn Bà Rịa – Vũng Tàu phát trin.

Kế hoạch lớn cho những công trình hạ tng trọng đim

Bà Rịa – Vũng Tàu nằm trong top địa phương thu hút đu tư, cũng là tnh có bình quân GRDP đu người cao nht c nước. Tuy nhiên, hệ thng hạ tng giao thông kết ni vùng chưa theo kịp nhịp độ tăng trưng ca nn kinh tế và quy hoạch được duyệt. Quc lộ 51 thường xuyên ùn tc nh hưng đến phát trin kinh tế xã hội ca tnh, đặc biệt hiệu qu khai thác cng bin và thu hút đu tư.

Xác định phát trin nhanh, đng bộ kết cu hạ tng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, phi “đi trước một bước”, Bà Rịa – Vũng Tàu đã đ ra một trong những khâu đột phá giai đoạn 2020-2025 là huy động mọi ngun lực đu tư xây dựng đng bộ hệ thng kết cu hạ tng giao thông theo hướng kết ni đa phương thức, vùng, khu vực và thế giới.

Cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu dự kiến khởi công năm 2023, hoàn thành vào năm 2025

Ni bật trong những dự án hạ tng trọng đim được đu tư là cao tc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 có tng chiu dài hơn 53km, gm 4 – 6 làn xe, vận tc thiết kế 100km/h. Với tng vn đu tư 17.837 t đng, dự án dự kiến khi công vào quý I/2023, hoàn thành vào năm 2025. Khi hoàn thành, tuyến cao tc này sẽ góp phn gim ti cho các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt là quc lộ 51. Tuyến cao tc giúp nâng cao hiệu qu vận chuyn hàng hóa, rút ngn thời gian di chuyn từ TPHCM đi Vũng Tàu còn khong 1 giờ thay vì hơn 2 giờ như hiện tại.

Bà Rịa – Vũng Tàu cũng đang trin khai tuyến cao tc Bến Lức – Long Thành. Tuyến cao tc này có chiu dài 57,8 km, có 4 làn xe, 2 làn dừng khn cp, vận tc thiết kế 100 km/h, tng mức đu tư giai đoạn 1 khong 31.320 t đng, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ góp phn làm gim áp lực giao thông trên quc lộ 1A, quc lộ 51 và rút ngn thời gian đi từ Long An đến TPHCM, Đng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu. Đng thời, góp phn giao thông liên vùng min Tây và vùng Đông Nam Bộ không cn quá cnh qua TPHCM.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến hoàn thành 2023

Một dự án trọng đim khác đang được Bà Rịa – Vũng Tàu trin khai là cu Phước An. Cây cu này bc qua sông Thị Vi ni Bà Rịa – Vũng Tàu và Ðng Nai, đang trong giai đoạn gii phóng mặt bằng. Cu Phước An được khi công năm 2021, chiu dài 3.514m, vn đu tư 5.000 t đng, dự kiến hoàn thành trong 5 năm.

Không ch phát trin giao thông trên bộ, Bà Rịa – Vũng Tàu còn s hữu mạng lưới giao thông đường thy với các cụm cng hiện đại Cái Mép – Thị Vi, cng nước sâu lớn nht Đông Nam Á. Đây cũng là một trong 21 cng trên thế giới có đ kh năng tiếp nhận những tàu siêu lớn, trọng ti lên tới 200.000 tn.

Bên cạnh đó, Bà Rịa – Vũng Tàu đang tập trung hoàn thiện kế hoạch đu tư đoạn đường st Biên Hòa – Phú Mỹ trong giai đoạn 2021 – 2030 và tiếp tục đu tư đoạn Phú Mỹ – Vũng Tàu giai đoạn sau 2030 đ h trợ vận chuyn hàng hóa đến cng quc tế Cái Mép – Thị Vi.

Mạng lưới cao tc, sân bay đng cp nâng cánh bt động sn ngh dưỡng

V đường hàng không, Bà Rịa – Vũng Tàu đang đy nhanh tiến độ 3 dự án sân bay. Trong đó, sân bay Côn Đo hiện đang nằm trong kế hoạch nâng cp đ đến năm 2023 có th đón tàu bay lớn. Theo điu chnh quy hoạch phát trin giao thông vận ti hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được phê duyệt thì sân bay Côn Ðo đạt cp 4C, có công sut thiết kế 2 triệu hành khách/năm, diện tích đt dự kiến 141 ha, chi phí đu tư khong 2.300 t đng. Dự kiến đường ct hạ cánh phi ln bin thêm 120 m, m rộng sân đ máy bay, xây dựng nhà ga.

Sân bay Quốc tế được khởi công năm 2022, dự kiến khánh thành giai đoạn 1 năm 2025, công suất 100 triệu hành khách/năm.

Sân bay Đt Đ (xã Lộc An, huyện Xuyên Mộc, thường gọi là sân bay H Tràm) diện tích hơn 244.00 ha, vn đu tư 4.250 t đng; dự kiến hoàn thành 2030. Sân bay Gò Găng (xã Long Sơn) có tng diện tích khong 250 ha, tng mức đu tư hơn 9.005 t đng. Đây là sân bay chuyên dùng, với quy mô là sân bay trực thăng cp 3, sân bay quân sự cp 2 khi có nhu cu và dân dụng cp 3C (ICAO).

Trong tương lai, khi sân bay quc tế Long Thành (tnh Đng Nai) đi vào hoạt động sẽ kết ni trực tiếp tới Bà Rịa – Vũng Tàu với khong cách ch 40 km. Sân bay quc tế Long Thành với công sut lên đến 100 triệu hành khách/năm, dự kiến hoàn thành 2025 hứa hẹn sẽ là sân bay lớn nht Việt Nam trong tương lai.

Các chuyên gia đánh giá, cao tc Biên Hòa – Vũng Tàu kết hợp cùng với những tác động tích cực từ dự án sân bay quc tế Long Thành và cao tc Bến Lức – Long Thành đang được trin khai, sẽ tạo thành mạng lưới cao tc, sân bay đng cp tại Bà Rịa – Vũng Tàu.

Loạt hạ tng trọng đim tại Bà Rịa – Vũng Tàu đang được trin khai đã tạo lực đy cho thị trường bt động sn tại đây bứt tc, tập trung nhiu đại dự án du lịch, ngh dưỡng ca các “ông lớn”, trong đó có NovaWorld Ho Tram (Xuyên Mộc, H Tràm) quy mô 1.000 ha ca Tập đoàn Novaland.

Phân kỳ The Tropicana – NovaWorld Ho Tram đã hoàn thành đúng tiến độ và đi vào vận hành.

Đây là một trong ba dự án trọng đim được Tập đoàn Novaland đy nhanh tiến độ nhằm vận hành toàn phn vào năm 2023. Đại diện Novaland cho biết, hiện giai đoạn 1 ca phân kỳ The Tropicana – NovaWorld Ho Tram đã hoàn thành đúng tiến độ và đi vào vận hành.

Thông tin chi tiết dự án liên hệ Sàn giao dịch bt động sn Novaland, s 2Bis Nguyễn Thị Minh Khai, Quận 1, TPHCM. Hotline: 093 593 6990 (24/24)

0935936990Đăng ký thông tin